Chez 40 Nord Outdoor, nous avons mené une étude sur la présence de déchets plastiques le long du Camí de Cavalls afin de mieux comprendre leur répartition et leur origine. L’objectif est simple : disposer d’informations fiables pour orienter des actions réellement efficaces visant à réduire leur présence.
L’environnement traversé par l’itinéraire et le type d’usagers qui le fréquentent sont les deux facteurs qui expliquent le mieux la répartition des déchets plastiques le long du Camí de Cavalls, bien davantage que toute autre variable. C’est la principale conclusion de cette étude réalisée par 40 Nord Outdoor S.L.
Pour nous, le Camí de Cavalls est bien plus qu’un itinéraire de randonnée ou un terrain de jeu pour les randonneurs, les trailers et les vététistes. C’est un patrimoine naturel et culturel qu’il faut connaître, respecter et préserver. C’est pourquoi la présence de déchets – et plus particulièrement de plastique – nous préoccupe profondément, tant pour son impact sur l’environnement que pour ce qu’elle révèle de notre relation avec ce territoire exceptionnel.
Cet engagement s’est déjà concrétisé à de nombreuses reprises. Ces dernières années, nous avons organisé régulièrement des opérations de ramassage des déchets dans le cadre de l’initiative 0º Plástico. Nous avons également adhéré à l’engagement Menorca Sense Plàstic, porté par l’Alliance Plastic Free Menorca. Cette étude constitue une nouvelle étape de cette démarche. Ses résultats offrent une base solide pour mettre en place des actions réalistes de sensibilisation, de gestion et de conservation, tout en permettant de concentrer les efforts là où le problème est réellement présent.
Un travail de terrain
La phase de terrain de l’étude s’est déroulée entre le 15 et le 31 juillet 2025. Une équipe de quatre personnes a parcouru les 185 kilomètres du Camí de Cavalls, en géolocalisant chaque déchet plastique observé et en le documentant par des photographies.
Le travail s’est poursuivi jusqu’en janvier 2026 avec la numérisation, l’organisation et l’analyse de l’ensemble des données recueillies. Chaque tronçon de l’itinéraire a été classé selon la densité de déchets plastiques observée, puis caractérisé en fonction de son environnement et des catégories d’usagers qui le fréquentent le plus souvent.
Principales conclusions
La première grande conclusion de l’étude concerne la répartition des déchets plastiques selon les différents types d’environnement. Les concentrations les plus élevées ont été observées dans les secteurs du littoral — petites criques, falaises et zones où les courants marins accumulent les déchets flottants —, mais aussi aux parkings et points d’accès, le long des routes, dans les secteurs urbanisés et sur les plages les plus fréquentées.
L’un des résultats les plus marquants est que les tronçons présentant les plus fortes concentrations de déchets plastiques sont presque toujours ceux dominés par les dynamiques marines. Sur le littoral, des déchets peuvent s’accumuler même lorsque la fréquentation humaine reste faible, simplement parce que la mer agit à la fois comme vecteur de transport et comme zone naturelle d’accumulation des déchets flottants.
À l’inverse, les espaces les plus naturels — forêts, paysages côtiers peu aménagés et zones agricoles — présentent généralement une absence de déchets plastiques ou seulement des concentrations très faibles.
L’analyse met également en évidence une relation claire entre les différents profils d’usagers et la quantité de déchets observée. Les tronçons principalement fréquentés par les participants qui parcourent le Camí de Cavalls à pied ou à VTT sont systématiquement associés à des niveaux de déchets nuls ou très faibles, quelle que soit leur fréquentation. Les secteurs davantage utilisés par les promeneurs occasionnels présentent des concentrations intermédiaires, tandis que les plages, les rues et les abords des routes — espaces davantage fréquentés par les usagers du littoral et les activités urbaines — correspondent aux niveaux de pollution les plus élevés.
Une autre conclusion essentielle est que les principaux points noirs identifiés ne sont pas directement liés au Camí de Cavalls lui-même. Ils sont avant tout associés aux déchets apportés par la mer, ainsi qu’aux dynamiques urbaines, aux zones d’accès et aux aires de stationnement.
Des actions ciblées là où elles auront le plus d’impact
Maintenant que ces constats sont établis, nous sommes convaincus que cette étude peut servir de base à des actions réellement efficaces. Une faible proportion du parcours concentre une grande partie des déchets plastiques recensés. Orienter les efforts de gestion, de prévention et de nettoyage vers ces secteurs prioritaires sera essentiel pour réduire durablement la présence de déchets sur le Camí de Cavalls.
C’est précisément pour cette raison que 40 Nord Outdoor S.L. a lancé cette étude : passer des impressions aux faits, puis des faits à des mesures cohérentes avec l’avenir que nous souhaitons pour Minorque et pour le Camí de Cavalls. Le véritable défi consiste désormais à transformer ces conclusions en actions partagées entre les associations, les administrations, les acteurs du tourisme et, surtout, toutes les personnes qui aiment et parcourent l’île.
Lien de téléchargement: Étude sur les plastiques sur le Camí de Cavalls
