Signa per un Camí de Cavalls sense carreteres perilloses

El tram de Camí de Cavalls que transcorre per les carreteres Me-7 i Me-15, entre la Concepció i ses Salines de Fornells, posa en perill la integritat dels usuaris del camí. Signa aquesta petició i ajuda’ns a trobar una solució segura!

Ja s’han recollit 2028 signatures!

SIGNA AQUÍ

Per què aquesta petició?

El Camí de Cavalls (GR 223) conté aproximadament un 30% de trams urbans o interurbans, els quals són els menys atractius de la ruta per als seus usuaris. A més, alguns dels trams interurbans del Camí de Cavalls posen en perill la integritat dels seus usuaris, en especial els senderistes i corredors.

El tram de 2,6 km que transcorre per l’Me-7 i l’Me-15, entre la Concepció i ses Salines de Fornells, és sens dubte el tram més perillós de tot el Camí de Cavalls, suposa una amenaça aliena a l’activitat i seria fàcilment evitable.

  • És un tram sense espai per als vianants: amb vorals molt estrets a l’Me-7 i sense vorals a l’Me-15.
  • En alguns punts de l’Me-15 ni tan sols hi ha espai físic perquè els senderistes es puguin decantar en cas que un vehicle no respecti la distància de seguretat.
  • A l’Me-15 tampoc no hi ha espai perquè un vehicle respecti la distància de seguretat d’1,5 m respecte els vianants si alhora ve un altre vehicle de cara.
  • Per caminar per l’esquerra, com estableix el reglament general de circulació, s’ha de creuar la carretera en tres punts que no estan habilitats per al creuament de vianants. Aquest fet convida a caminar per la dreta de la carretera, amb la minva de seguretat que açò suposa.
  • Els vianants han de compartir el carril amb vehicles que circulen fins a una velocitat màxima de 90 km/h, suposant que no excedeixin el límit establert.
  • Des del 2012, milers de participants de Camí de Cavalls 360º han manifestat el seu malestar i la seva preocupació en relació a aquest tram de la ruta.
  • Des de 40 Nord Outdoor S.L. hem transmès la preocupació per la seguretat d’aquest tram a tots els responsables del Camí de Cavalls en el Consell Insular de Menorca que hi ha hagut des de 2012, sense que, fins a dia d’avui, s’hagi fet cap passa per millorar la seva seguretat.

Perill no intrínsec de l’activitat

El perill de les carreteres Me-7 i Me-15 no és intrínsec de les activitats de senderisme, cursa de muntanya i bicicleta de muntanya. Els senderistes, corredors de muntanya i ciclistes estan acostumats a assumir un conjunt de riscos inherents a la seva activitat, relacionats amb el fet que es duu a terme en un entorn natural, on hi ha poca connectivitat mòbil, vies d’accés limitades, terreny irregular, possibilitat de fenòmens meteorològics adversos, etc.

Ara bé, els senderistes, corredors i ciclistes de muntanya no poden assumir l’exposició al perill que suposa caminar, córrer o pedalar per una carretera sense vorals, amb vehicles que passen a tota velocitat, moltes vegades sense respectar la distància de seguretat, altres vegades distrets pel mòbil, etc. Els senderistes, corredors i ciclistes no poden controlar ni gestionar aquest perill. A més, es tracta d’un perill molt més gran que els perills inherents a les seves activitats.

Signa per un tram Me-7 / Me-15 més segur

El Consell Insular de Menorca, com a titular del camí, és el responsable de vetllar pel seu manteniment, el seu bon ús i la seva seguretat. Per tots els motius exposats més amunt, tots els signants demanam al Consell Insular de Menorca que:

  • Dissenyi i executi una solució segura definitiva. El fet que es tracti d’un procés lent no hauria de ser una excusa per posposar-ho, sinó al contrari, un motiu per activar-ho immediatament per garantir que s’executarà al més prest possible.
  • Mentre no s’executi la solució definitiva, realitzi immediatament accions per tal de millorar la seguretat d’aquest tram. Les possibilitats són nombroses, com ara pintar d’un color cridaner un costat de la carretera; instal·lar senyals més grans advertint del pas de senderistes i afegir recordatoris en punts intermedis del tram; limitar la velocitat màxima i/o adoptar mesures per controlar la velocitat dels vehicles que hi transiten, etc.